También llamado Alineador al Paso, suele ser el primer puesto o estación de ensayo de la línea de inspección.
El alineador al paso mide la deriva del tren delantero o de ambos ejes en una escala de ±25,0 m/km, con indicación de convergencia/divergencia y equivalencia en grados.
Como todos los demás puestos, indica verbalmente cómo y cuándo realizar las maniobras, tiene repetición y pase de puesto automáticos, autocalibración y gráficos en pantalla.
